Danh mục: tin_moi
Bạn có biết? Dù xe máy Honda bền bỉ đến đâu, vẫn tồn tại những phụ tùng hao mòn tự nhiên theo thời gian và quá trình sử dụng. Việc kiểm tra và thay thế đúng thời điểm sẽ giúp xe vận hành êm ái hơn, an toàn hơn và tránh những hư hỏng phát sinh không đáng có.
Honda Linh Nam gợi ý 5 nhóm phụ tùng quan trọng mà khách hàng cần đặc biệt lưu tâm:
📸 Top 5 nhóm phụ tùng hao mòn cần thay thế định kỳ
Lọc gió đóng vai trò như “lá phổi” của động cơ, giúp không khí sạch đi vào buồng đốt. Nên vệ sinh định kỳ và thay mới sau khoảng 10.000 – 15.000 km, tùy theo môi trường sử dụng (bụi bẩn, đường đất, khu vực miền núi…).
Nhông xích mòn sẽ khiến xe vận hành không êm, phát ra tiếng kêu và giảm hiệu suất truyền động. Cần kiểm tra thường xuyên và thay thế sau khoảng 10.000 km hoặc sớm hơn nếu xích giãn, răng nhông mòn.
Bố thắng mòn làm quãng phanh dài hơn, tăng nguy cơ trượt bánh và mất an toàn. Khuyến nghị kiểm tra định kỳ và thay thế sau khoảng 12.000 km.
Lốp xe bị mòn, nứt hoặc non hơi rất dễ gây trơn trượt, đặc biệt khi trời mưa. Nên kiểm tra sau mỗi 4.000 km và thay mới khi gai lốp đã mòn.
Ắc quy yếu khiến xe khó khởi động, đèn còi hoạt động kém ổn định. Thông thường nên kiểm tra và thay thế khi sử dụng từ 2 – 3 năm, tùy theo điều kiện vận hành.
Xem video dưới đây để hiểu rõ hơn về rủi ro khi sử dụng phụ tùng kém chất lượng:
Đến Honda Linh Nam để được:
Chăm xe đúng cách hôm nay – An tâm trên mọi hành trình ngày mai!